Leclercq Motos - Concessionnaire Honda

Leclercq Motos, 50 ans à Genval et un catalogue Honda à digérer

Bon, celui-là j'en garde un bon souvenir. Genval c'est à vingt minutes de chez moi, donc quand le fils Leclercq m'a appelé en février 2024 pour refaire leur site, j'ai dit oui presque tout de suite. Faut savoir que la concession existe depuis 1975, c'est le grand-père qui l'a lancée à l'époque, et là on parle d'une boîte qui a vu passer trois générations de motards en Brabant wallon. J'avais pas envie de leur livrer un site Wordpress lambda comme on en voit partout.

Le vrai casse-tête c'était le catalogue. Honda envoie chaque mois un fichier avec toute la gamme neuve, les coloris dispo, les promos en cours, et franchement le format est pas joli joli. J'ai du écrire un import qui avale ce truc et qui réconcilie avec les occasions qu'eux saisissent à la main dans leur back-office. La premiere version plantait dès qu'une moto avait deux finitions, j'me suis arraché les cheveux dessus pendant un week-end entier.

Au final le site tourne avec un petit Symfony côté admin, et du HTML servi rapidement côté public. Le patron voulait surtout que ses occases remontent vite sur Google, donc j'ai bossé les fiches une par une avec lui : photos prises à l'atelier, kilométrage, historique d'entretien quand il l'avait. C'est pas du e-commerce, on prend pas la commande en ligne, les gens passent toujours en concession pour essayer. Tiens, j'ai même appris à reconnaître une CB650R d'une CBR650R, ce qui m'a valu deux ou trois blagues du chef d'atelier.

Ce qui m'a marqué c'est l'ambiance. Quand je passais déposer des maquettes, y avait toujours du café, deux mécanos qui sortaient une moto du fond, un client qui racontait son tour des Ardennes. Bref, des vraies gens, une vraie boîte, j'aime ça. Le site fait son taf, les fiches occasion partent en moyenne en trois semaines selon le patron, et ils m'ont rappelé en septembre pour ajouter un module rendez-vous atelier. C'est ce genre de retour qui me fait avancer, honnêtement.